致敬大运先进典型丨车辆准点率达99.99%，他们为成都大运会开辟600余条专用线路

3000余台车辆、5475名交通保障人员、600余条专用线路、778场行车安全、应急处置等培训……这是成都大运会期间，为做好交通保障工作，成都公交集团新城市公司给出的答卷。2023年8月，随着第31届世界大学生夏季运动会（以下简称“成都大运会”）顺利落幕，成都公交集团也以一份优秀的答卷，完成了成都大运会期间的交通保障任务。2月4日，经综合评审、统筹考虑，成都公交集团新城市公司荣获中共四川省委、四川省人民政府、教育部、国家体育总局授予的“第31届世界大学生夏季运动会先进集体”称号。

▲成都公交集团新城市公司赛会事业部

赛事专用导航，实现“1小时到达”承诺

“卡秒式”发车、“秒级调度”……从成都大运会开幕式，到赛场、酒店、大运村之间的接驳，都离不开安全、快捷、周到的交通保障服务。成都大运会期间，需要提供交通保障的场所涵盖大运村、主媒体中心、45个赛训场馆、23个官方酒店、“两场一站”等80余个点位。如何做好精准的交通服务？赛前，新城市公司通过不断研究、学习，最终形成了特色鲜明的交通保障体系。

“首先，我们建立了大运会专车指挥系统。它像一个大脑，实时掌控车辆状态，实现车辆的‘秒级调度’。”新城市公司相关负责人说，其中最具挑战的应该是开幕式当天。四面八方的运动员、技术官员、嘉宾等将从不同的集结点抵达东安湖场馆，这就要求每一台车都要精准“卡秒式”发车。不然，各方车辆抵达东安湖场馆后，车辆停放、人员下车出行等都将受到影响，这也将影响后续车辆的行车安排。

▲图据成都公交

最终，开幕式完美呈现，圆满完成国内外嘉宾、运动员、技术官员、媒体及观众等客群共23000余人的集结与疏散运输任务。

其实，成都大运会期间，大运会专车指挥系统只是交通保障中的一环。除此之外，赛事专用导航的应用，解决大运会住宿、训练、比赛场馆分散的问题，让“1小时到达”的承诺成为现实。

该导航共设置大运专用车道18条、约382公里，并匹配国内首个赛事专用线路导航功能。驾驶员在手机端确认运输任务后，联动开启专用线路导航功能，有效防范“走错路”风险。

应急响应快速及时，班次准点率达99.9%以上

交通保障，不只是让运动员、裁判等人员抵达场馆，更需要确保他们能准时、准点抵达赛场。这不仅需要提供常规的交通保障，更需要应对各类突发事件。

“我记得很清楚，成都大运会期间就碰到一名运动员走错场，当时距离比赛开始只剩半小时了，时间特别紧急。”据场馆调度中心副部长付磊回忆，当时该运动员到达了训练场，距离比赛场馆还有近20公里。

为了赶在赛前将运动员送达比赛场馆，现场立即启动应急举措。付磊一边上报，一边与其他工作人员沟通，调陪场馆配属的小车，将运动员送走。最终，该运动员成功在赛前抵达比赛场馆。

▲图据成都公交

据了解，为应对各类突发情况，新城市公司还在成都大运会期间设置18个交通应急保障点，确保应急响应快速及时，各应急点位所有协同人员准时待命，面对突发事件时，能做到5分钟响应，10分钟到达现场。整个成都大运会期间，累计发车5.6万余班次，服务人次约30余万人次，车辆总行驶里程大约160万公里，班次准点率达99.9%以上，获得国内外运动员、嘉宾的一致好评。

据介绍，成都大运会期间，成都公交集团共投入专用车辆近3000台，开辟专用线路600余条；集结人员5475人，其中驾驶员3331人，调度管理人员1122人，维保、应急、保安等管理服务人员1022人，为成都大运会提供交通保障服务。

红星新闻记者闫宇恒摄影记者陶轲

编辑于曼歌

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